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Geschrieben von Ocaña am 23.10.2024 um 09:48:
Giro d'Italia 2025
Kursvorstellung am 12.11.
Also vielleicht. Das ganze hängt noch daran, ob man in Albanien jetzt die ersten Etappen haben will oder auch nicht.
Geschrieben von PassoGiovo am 24.10.2024 um 21:23:
RE: Giro d'Italia 2025
Hier mal ein paar Spekulatius schamlos geklaut von LFR. Da deuten sich ein paar schön Nettigkeiten an. Die 3. Woche sieht natürlich mal wieder völlig überladen aus, aber das kennen wir ja nicht anders.
Geschrieben von Ocaña am 12.11.2024 um 11:02:
Die Route kommt nicht vor Januar. Wohl am 13.1.
Man hat weiterhin keine Einigung mit den Albanern bzgl. der ersten drei Etappen. Es hängt auch noch mit dem Hauptsponsor ENEL. Da läuft der Vertrag mit diesem Jahr aus und der RCS möchte für einen neuen Vertrag noch eine Extra Million rausholen.
Gleichzeitig arbeitet man daran, dass die vier Top Fahrer der letzten Tour an den Start kommen. Vermutlich versucht man auch damit den Hauptsponsor um mehr Kohle anzupumpen.
Ansonsten liegt der
Kurs schon als Provisorium vor und wurde offenbar bereits mit einigen Teams geteilt.
Geschrieben von Bugno am 12.11.2024 um 11:13:
Die Transfers schauen länger als die Etappen aus
Geschrieben von PassoGiovo am 12.11.2024 um 16:39:
| Zitat: |
Original von Bugno
Die Transfers schauen länger als die Etappen aus
|
Daran sollten wir uns gewöhnen. Es ist halt mehr Kohle damit zu machen, wenn der Start der nächsten Etappe nicht am Ziel der aktuellen liegt. Und wenn man das erstmal konsequent macht, dann kann man die Orte auch weiter auseinanderziehen, weil sich manchmal ganze Regionen in die Kosten reinteilen müssen. Sieht ja bei der Tour auch nicht anders aus.
Geschrieben von virtualprofit am 13.11.2024 um 11:59:
Glauben die wirklich, dass die Infos über die Strecke an die Teams nicht auch zwangsläufig irgendwann an die Öffentlichkeit durchsickern?
Geschrieben von hawkeye_76 am 13.11.2024 um 12:30:
Das Problem wird sein, dass mit Albanien noch nix final geklärt ist. Die Teams machen aber langsam die Planung für 2025. Also muss der Giro, wenn er ein respektables Feld haben will, jetzt Infos zur Strecke rausrücken. Die große Streckenpräsentation können sie aber nicht machen, weil nix fix ist. Zwickmühle.
Geschrieben von Niki2000 am 13.11.2024 um 21:01:
Diese ganzen Transfers sind für Fans, die für mehrere Etappen anreisen, echt ätzend. Von mir aus kann man Bormio ganz gut machen. Aber die Etappenzielorte davor und danach sind ja ewig weit weg..
Geschrieben von KuT am 13.11.2024 um 22:12:
| Zitat: |
Original von Niki2000
Diese ganzen Transfers sind für Fans, die für mehrere Etappen anreisen, echt ätzend. Von mir aus kann man Bormio ganz gut machen. Aber die Etappenzielorte davor und danach sind ja ewig weit weg.. |
Wahrscheinlich müsste man dieses Argument mal gut promoten.
Für den TV-Konsumenten, selbst den sportlich interessierten, sind Start und Ziel ja völlig wurscht.
Die paar Old-School-Friends, die vom Blick auf die Karte beleidigt sind (also: uns hier), kann man auch berechtigt ignorieren.
Aber die fehlende Anreise wegen fehlender Zusammenhänge könnte zumindest ein bisschen schmerzen.
Geschrieben von hawkeye_76 am 14.11.2024 um 07:41:
Mit den Etappenorten ist es, sicher auch beim Giro, nicht so einfach. Für die Orte ist es nicht kostenfrei. Die müssen einen Etappenortbeitrag leisten (bei der D-Tour ca. 200.000 €), dazu noch Personal für Absperrung, Aufbau, Absicherung und alles Mögliche. Bei vielen Anwohnern lösen Absperrungen auch nicht Begeisterungstürme aus.
Dazu müssen die Orte auch geeignet sein. Mittlerweise gibt es überall Straßenteiler, Inseln, Poller … Man kann zwar einiges entfernen (auch wieder Kosten), aber eben nicht alles. Alle Etappen, bei denen es nach Sprint aussehen kann, müssen im Finale schon frei von Gefahrenstelen sein, sonst lässt die UCI das nicht zu. (Okay, wir haben schon grausame Sachen gesehen) Dazu braucht es auch viel Platz, sowohl im Start als auch im Ziel (Parkplätze für Teams, Sponsoren, Jury, TV, …). Niemand will einen Start oder Zielleinlauf im Gewerbegebiet an der Autobahn.
Es müssen also wollen und können zusammen passen.
Geschrieben von Ocaña am 11.12.2024 um 11:44:
| Zitat: |
Original von Ocaña
Gleichzeitig arbeitet man daran, dass die vier Top Fahrer der letzten Tour an den Start kommen. Vermutlich versucht man auch damit den Hauptsponsor um mehr Kohle anzupumpen. |
Pogacars Rennkalender wurde gestern veröffentlicht. Noch lässt man Giro oder Vuelta offen. Das Frühjahr sagt aber eigentlich jetzt schon, dass er den Giro nicht fährt.
Strade, Sanremo, E3, GW, RVV, Ardennen. Das lässt imo keinen Platz für einen Giro mit diesem enormen Reisestress.
Geschrieben von PassoGiovo am 11.12.2024 um 14:54:
Da fehlt aber das wichtigste aller Rennen
Geschrieben von Doggie am 11.12.2024 um 19:15:
Frankfurt
Geschrieben von KuT am 27.12.2024 um 22:18:
Die Albanien-Startetappen, die nun präsentiert sind, hauen mich sportlich nicht vom Hocker (13 km sind zu kurz für ein Zeitfahren, das kein Prolog ist), aber optik-touristisch bin ich schon bisschen gespannt, wie das so aussieht.
In meinem Alter gibt es ja so Länder, die einen vielleicht noch mal reizen würden, obwohl man eigentlich weiß, dass man dann am Ende höchstwahrscheinlich doch den Aufwand scheut.
Geschrieben von Faser am 28.12.2024 um 14:34:
Ja, Albanien ist sicher interessant.
Sportlich habe ich schon einen schlechteren Auftakt gesehen. Zumindest sind es keine klassichen Sprints und es wird nicht komplett berechenbar und vielleicht auch mit weniger Gefahr von Massenstürzen.
Das könnte bei der Tour dieses Jahr heftig werden.
Geschrieben von Moreau am 29.12.2024 um 15:35:
Zu Albanien hier Tipps:
Hardy Grüne, Onkel Enver, der Fußball und eine Radreise durch Albanien, Zeitspielverlag
Absolute Empfehlung, da eine gekonnte Mischung aus Reiseführer und Sport.
Wer Bildbände mag:
https://hanspeterjost.com/
Geschrieben von Ocaña am 13.01.2025 um 19:00:
Nach der launigen Rede habe ich durchaus Bock nach Albanien zu reisen.
Die Route allerdings tut weh.
Geschrieben von KuT am 17.03.2025 um 19:15:
Ist es eigentlich normal, dass Mitte März noch niemand über Wild Cards gesprochen hat?
Finde weder auf der Giro-Seite, noch bei pcs, noch hier mehr als 19 Teams (World Tour + Israel).
Geschrieben von Faser am 17.03.2025 um 19:41:
Gibt es nicht diesen Antrag, dass man eine zusätzliche Wildcard bekommt? Deshalb verzögert sich da alles im Moment. Bei der Tour ist das genauso.
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