---

Geschrieben von Donishäusle am 14.07.2007 um 18:44:

  RE: Der Termin rückt näher...

Zitat:

Original von peso Zitat: Original von diamant Fährt Donishäusle eigentlich mit (beim Rennen, meine ich)? Du meinst, ca. 700 km Anfahrtsweg wären kein Hindernis...?

Nicht grundsätzlich.

Eher schon das Veto meiner besseren Hälfte und das ich im Moment neben gelegentlichem Selberfahren Einiges zu tun habe.
Da muss ich mich dann eher auf die immerhin recht zahlreichen Gelegenheiten vor Ort konzentrieren. Morgen ist zum Beispiel Vereins-BZF (RIG Freiburg) aus den Schauinsland

Die Strecke wäre schon sehr spannend

---

Geschrieben von diamant am 14.07.2007 um 22:47:

 

Mir wurde's bei der offiziellen Streckenbefahrung auch teilweise ganz anders; die "Spezialitäten" vom letzten Jahr werden ergänzt um ein paar deftige Zusatz-Anstiege (durch unglückliche Umstände hab' ich einen wichtigen davon verpaßt)
Konnte zwar teilweise sogar mit peso mithalten (war aber eben nur im Training) , aber wenn ich bedenke, daß man diese Hammer-Strecke dann in 2 Wochen ohne Pause fahren muß .
Und dann werden diese ganzen Picardellics am Start sein, und haufenweise C-Amateure. Zudem wurden viele andere RRler dort beim Training gesichtet; die Konkurrenz schläft nicht...

Sind beim Henninger nicht auch 2 solche Hammer-Anstiege dabei, die das Feld regelmäßig zerlegen?

---

Geschrieben von peso am 21.07.2007 um 18:36:

 

Dem Vernehmen nach fallen die übersteilen Rampen an der Bobbahn aus und man fährt den Serpentinenweg, den wir auch bei unserer Streckenbesichtigung genommen haben. Die "Straße" direkt an der Bahn ist wohl in Bau.

---

Geschrieben von edik am 21.07.2007 um 20:35:

 

Zitat:

Original von peso Dem Vernehmen nach fallen die übersteilen Rampen an der Bobbahn aus und man fährt den Serpentinenweg, den wir auch bei unserer Streckenbesichtigung genommen haben. Die "Straße" direkt an der Bahn ist wohl in Bau.

Wow, ich waere ja begeistert. Ich ueberlege schon, nur wegen dem Anstieg ne Kompaktkurbel an mein Rad zu schrauben. Aber mit ein wenig Pech wird die "Strasse" ja extra fuer das Rennen (der Profis) instand gesetzt.

---

Geschrieben von diamant am 23.07.2007 um 00:22:

 

Zitat:

Original von peso Dem Vernehmen nach fallen die übersteilen Rampen an der Bobbahn aus und man fährt den Serpentinenweg, den wir auch bei unserer Streckenbesichtigung genommen haben.

Waaas?
Woher hast du diese Information?
Also da weiß ich nicht, ob ich lachen oder weinen soll . Einerseits vereinfacht das die ganze Sache dramatisch; andererseits wäre die Bobbahn auch wieder ein Highlight gewesen...
Jetzt muß ich meine ganze Taktik ändern. Bisher hatte ich mir
"in den vorherigen Anstiegen moderat fahren (und nicht zuviel Rückstand kassieren), um an der Bobbahn nicht stehenzubleiben"
als Taktik zurechtgelegt . Mit der neuen Informationslage könnte ich auf
"versuchen, mit etwas schnelleren Fahrern bis Pesterwitz(!) mitzuhalten und ab dort den Rückstand im Rahmen halten"
umstellen. Naja, diese Idee wäre dann wohl doch eine Spur zu größenwahnsinnig .

Zitat:

Original von peso Die "Straße" direkt an der Bahn ist wohl in Bau.

Also für mich sah das beim Vorbeifahren so aus wie im letzten Jahr .

---

Geschrieben von mhs4 am 26.07.2007 um 20:22:

  Wetter

Also bei mir steigt langsam die Nervosität. Mein erstes Rennen über mehr als 100km...

Aber das Wetter könnte ganz günstig werden. Im Moment sieht es so aus, als wäre es am Sonntag eher kühl. Na, mal sehen...

---

Geschrieben von diamant am 27.07.2007 um 00:04:

  RE: Wetter

Zitat:

Original von mhs4 Aber das Wetter könnte ganz günstig werden. Im Moment sieht es so aus, als wäre es am Sonntag eher kühl.

Günstig?
Grau-in-Grau, arktische Kälte, möglicher Regen, Sturmböen nennst du günstig ?
Ich glaube, man muß froh sein, wenn man nicht gleich am Anfang auf der Windkante rausfliegt. Und dann nicht irgendwo auf den nassen Abfahrten einen Ausflug ins Gemüse macht .

---

Geschrieben von mhs4 am 27.07.2007 um 07:51:

  RE: Wetter

Zitat:

Original von diamant Günstig? Grau-in-Grau, arktische Kälte, möglicher Regen, Sturmböen nennst du günstig ? Ich glaube, man muß froh sein, wenn man nicht gleich am Anfang auf der Windkante rausfliegt. Und dann nicht irgendwo auf den nassen Abfahrten einen Ausflug ins Gemüse macht .

Ich meine mit "günstig" ja auch nur die Tatsache, dass es wohl nicht so brutal heiß wird. Davor hatte ich nämlich am meisten Angst. Regen wäre natürlich etwas schlecht, aber im Moment sieht es so aus, als würde uns das nicht erspart bleiben.
Aber da ich ja auch keine Platzierung in der vorderen Hälfte anstrebe, läßt mich das alles kalt. Im Zeitlimit ankommen reicht aus.

---

Geschrieben von Barus am 27.07.2007 um 09:42:

  RE: Wetter

Gut != günstig.

Ich fahre auch lieber Rennen bei 15...20°C und keiner direkten Sonneneinstrahlung. Auch Regen macht mir auf einem passenden Kurs nicht viel aus. In Dresden könnte es dann allerdings gefährlich werden.

---

Geschrieben von diamant am 27.07.2007 um 19:16:

  RE: Wetter

Wenigstens wissen wir, wo die gefährlichsten Stellen sind. Die Serpentinen-Abfahrt vor Bärenstein und vor allem die sehr steile Abfahrt nach Hirschsprung (direkt nach Altenberg bzw. vor der Bobbahn) gehören dazu. Und dann sollte man auch die (Start-)Phase bis Köttewitz nicht vergessen, in der noch im großen Feld gefahren wird. Das ist bei Nässe auch nicht zu unterschätzen .
Ich hoffe mal, daß diese Phase so gesittet gefahren wird wie letztes Jahr.

Also ich werde dann vermutlich mit dem grau-grünen Wintertrikot starten, dazu die lange schwarze Lauf-Hose überziehen.

---

Geschrieben von Raktajino am 27.07.2007 um 21:11:



ich wünsch allen teilnehmern gute beine, gutes wetter und ein gutes quäl-spaß-verhältnis! - ihr seid helden!

wollte ja eigentlich zuschauen, kann aber doch nicht... schon wieder. aber nächstes jahr, ganz bestimmt!

---

Geschrieben von peso am 28.07.2007 um 16:08:

 

40-60 km/h in den Böen aus West.

Noch vor Köttewitz 'ne Windstaffel im Kantenwind, Checker...?

---

Geschrieben von Checker am 28.07.2007 um 16:57:

 

Der Anstieg nach Nentmannsdorf erscheint mir dafür geeigneter, fast schon ideal zu sein . Und wenn es dort nicht funktioniert, dann auf jeden Fall hinter Breitenau, wenn alle noch kaputt vom Anstieg sind und es voll gegen den Wind geht...

---

Geschrieben von edik am 29.07.2007 um 13:45:

 

iiih, war das nass!

---

Geschrieben von Barus am 29.07.2007 um 17:16:

 

Das Team C4F hat den Sieg knapp verpasst...

---

Geschrieben von teufelsberg am 29.07.2007 um 17:19:

 

die infos kommen tröpfchenweise.

---

Geschrieben von mhs4 am 29.07.2007 um 17:30:

  nach dem Rennen

Also ich fand es super! Der Regen war zwar nicht so schön, aber es war bei weitem nicht so windig wie befürchtet und Hitze hatten wir auch nicht. Ich denke, das hätte mehr geschlaucht. Ich habe es in 4:36:42 hinter mich gebracht und zwar sturzfrei. Ich denke, das ist das wichtigste. Bei Kilometer 12 war ich nämlich live dabei, wie einer auf einem Gullideckel ausgerutscht ist und mindestens zwei weitere Fahrer abgeräumt hat. Ich hoffe, es gab keine schlimmeren Verletzungen, aber es sah schon übel aus.

Ich hoffe, Ihr hattet auch alle Spaß! Nächstes Jahr definitv wieder!!

---

Geschrieben von peso am 29.07.2007 um 17:38:

 

Zitat:

Original von Barus Das Team C4F hat den Sieg knapp verpasst...

...wohl eher die Notaufnahme.

---

Geschrieben von Checker am 29.07.2007 um 17:46:

 

Wow - das spannendste und aufregendste Rennen meiner Jedermann-Karriere . Hat ziemlich gerappelt im Karton. Bericht folgt.

Peso, bist du gesund?

---

Geschrieben von peso am 29.07.2007 um 17:56:

 

Zitat:

Original von Checker Wow - das spannendste und aufregendste Rennen meiner Jedermann-Karriere .

Vermutlich mein letztes.

Zitat:

Peso, bist du gesund?

Einigermaßen. Aus dem Duschkopf regnete es scharfe Messer, Kochsalz und Stahlwolle....

Hast du gesehen, wo wir reingekommen wären? Meine Güte...