Zitat:

Original von Ocaña Erster Profisieg für Juan Pedro Lopez solo vor Giulio Pellizzari. Lopez übernimmt die Gesamtführung.

Ineos wurde da aber auf dem falschen Fuß erwischt.

Die Pässe werden heute höher.

Passo di San Lugano
Passo del Redebus
Passo del Compet
Passo del Vetriolo
Colle San Marco

0:00 Lopez
0:31 Foss
0:45 O'Connor
0:48 Tiberi, Bardet, Poels, V.Paret-Peintre
0:57 Pellizzari
1:19 A.Paret-Peintre, Sosa

Bleibt weiter kalt und nass.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Haben natürlich auch beide in der Abfahrt attackiert. Ich hoffe es nicht so viel passiert. Da hätte er auch noch übler stürzen können.




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“Jan’s problem was that he was a German rider because in the German press if you are good they push you to the top, maybe over the top, and then if they have the chance to kill you, they kill you."

Foss und A.Paret-Peintre die deutlichen Abstürzler des Tages.

Lopez muss sich morgen am doppelten Palu' del Fersina gegen das Doppel von Ag2r O'Connor (0:38) & V.Paret-Peintre (0:48), sowie gegen Bahrain's Poels & Tiberi (beide 0:48) wehren. Bardet sitzt ebenfalls noch auf der gleichen Zeit.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Zitat:

Original von hawkeye_76 Zitat: Original von Damn True Ganz böser Sturz von Chris Harper in der Abfahrt. O'Connor hat es in der selben Kurve erwischt aber er konnte direkt wieder aufstehen. Hört sich doch gut an, wenn man die Bilder gesehen hat, Klick

Da hat er echt Glück gehabt.

Zitat:

Original von Ocaña Foss und A.Paret-Peintre die deutlichen Abstürzler des Tages. Lopez muss sich morgen am doppelten Palu' del Fersina gegen das Doppel von Ag2r O'Connor (0:38) & V.Paret-Peintre (0:48), sowie gegen Bahrain's Poels & Tiberi (beide 0:48) wehren. Bardet sitzt ebenfalls noch auf der gleichen Zeit.

Das wird lustig. Lopez hat mit seinen Herumfuchteleien schon einen großen Unterhaltungswert, obwohl man gestern gesehen hat, dass da auch Substanz dahinter ist.




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Die Welt gehört in Sprinterhände!

Insgesamt fehlt der Rundfahrt aber schon eine Etappe, um z.B. zwischen den Plätzen 3-6 für Abstände zu sorgen außer durch die Schwäche einzelner Fahrer bei schlechtem Wetter.
Lopez' Vorsprung resultiert aus einer Attacke, die von den Favoriten zu spät ernstgenommen wurde.
O'Connor hat seine 10 Sekunden aus zwei späten Angriffen mit je 3 Sekunden Vorsprung, die einmal zu weiteren 4 Bonussekunden geführt haben. Seine drei Begleiter auf Etappe 1 (Chaves, Harper, Foss) hat es alle aufgeraucht.

Sicherlich blöd, das Herzog gleich zu Beginn auch ausfiel. Doni ist ein passabler Helfer, mehr aber leider auch nicht. Aber Higuita würde bei Bora immer schlechter. Leider sieht es beim Rest der Mannschaft aktuell aber auch nicht wesentlich besser aus. Ganz weit hinter den Erwartungen. Eigentlich müsste RedBull nochmal ganz von Vorne anfangen. Seit dem Giro Gewinn geht die Tendenz nach unten. Ist m. E. auch ein Trainer und Managementproblem.

Wurde Donnerstag am Gardasee präsentiert.
Läuft ab Ostermontag, 21.-25.4.25, wie gewohnt bis Freitag vor LBL.

Karte

1.Etappe - San Lorenzo Dorsino (143 km) - Profil - Karte
Zum Auftakt fährt man eine Runde mit Start und Ziel zwischen Garda- und Malfeinsee. Nach ca. 50 Kilometer in nördlicher Richtung ohne nennenswerte Schwierigkeiten biegt man in Cles nach Westen in Richtung Passo Tonale ab, ehe man ab Dimaro in südlicher Richtung den Campo Carlo Magno in Angriff nimmt.
Nach langer Abfahrt bis Tione di Trento wartet ca. 25 km vor dem Ziel der Passo Durone, ehe nach kurzer Abfahrt auf den letzten 8 km nochmal ca. 325 Höhenmeter ab Ponte Arche warten.



2.Etappe - Mezzolombardo - Sterzing (178 km) - Profil - Karte
Es geht stark in Richtung Norden. Ein wenig früh im Rennen, um für Abstände im GK zu sorgen, kommt der Petersberg ab Egna über Montan. Hinter Birchabruck wartet ein weiterer unkategorisierter, aber steiler Anstieg nach Obergummer (etwa die letzten 6 km), ehe man nach Abfahrt in Blumau an die Brenner-Autobahn gelangt. Ein erneuter Anstieg bis Völs (ca. 7 km), weiter über Seis und Kastelruth zurück zum Isarco, führt die Strecke durch das Tal nordwärts nach Sterzing. Dort wartet ein zweimal zu befahrener Rundkurs über 15 km über Obertelfes und Mareit.



3.Etappe - Sterzing - Innichen (145 km) - Profil - Karte
Ruhiger Start in Richtung Brixen und Bruneck. Vor der Weiterfahrt in östlicher Richtung wartet ein Umweg nach Süden über Antermoia, Abfahrt nach St. Vigil und dann der Furkelpass. Vor dem Antholzer Tal befindet man sich wieder auf der SS49 Richtung Osten. Auf der finalen 20 km Runde um Innichen hat man noch den Monte Versciaco versteckt.



4.Etappe - Sillian - Obertilliach (160 km) - Profil - Karte
Es bleibt natürlich bergig. Von Sillian aus wartet zunächst eine knapp 100 Kilometer lange Runde in Richtung Südwesten rund um die Drei Zinnen. Über Toblach geht es zum Lago di Misurina mit 1,5 steileren Kilometern kurz vor Ende. In Santa Caterina angekommen geht es hinauf auf den giftigen Passo di Sant'Antonio. Der anschließende Monte Croce di Comelico bzw. Kreuzbergpass ist zwar 11 km lang, aber nur ca. 4% steil. Zurück in Sillian erfolgt die Überfahrt nach Österreich auf den letzten 50 Kilometern. Erst geht es an der Drau entlang Richtung Lienz, ab Mittewald hoch zur Pustertaler Höhenstraße nach Anras, über Tessenberg zurück nach Panzendorf und dann in Richtung Gailtal über den Kartitscher Sattel 7 km vor dem Ziel in Obertilliach.



5.Etappe - Lienz (113 km) - Profil - Karte
Die Schlussetappe sieht wie eine Kopie der Etappe von 2022 aus, die Pinot als Ausreißer gewinnen konnte. Bardet nahm damals noch Bilbao das Leaderjersey ab.
Es fehlt lediglich der giftige Schlussanstieg in Lienz.
Vorher wird zweimal der Bannberg von der Südseite befahren, in Form einer Acht geht es zunächst auf der Pustertaler Höhenstraße bis Abfaltersbach, dann nach der zweiten Passage 30 km vor dem Ziel zurück Richtung Lienz. Nach einer flachen Schleife Richtung Südosten bis Nikolsdorf wird es auf den letzten Höhenmetern der Rundfahrt hinauf nach Stronach mit 4 km und 11,5% noch einmal richtig steil. Noch einmal eine gute Chance, im GK für Verschiebungen zu sorgen. Auf 6 km Abfahrt folgen drei flache Kilometer bis zum Ziel.

Jep, danke. Das schaue ich mir auch immer gern an, weil ich selber schon viel in der Gegend unterwegs war.




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“Jan’s problem was that he was a German rider because in the German press if you are good they push you to the top, maybe over the top, and then if they have the chance to kill you, they kill you."