Rafa Reis heute mit dem dritten Etappensieg und der Rückeroberung des gelben Trikots. Auch mit Blick auf seine Zeitfahrstärke, ist W52 jetzt schon extrem gefordert. Schon krass, dass man jemanden wieder reinlässt, der am Torre sieben Minuten verloren hat.

Efapel hat außerdem noch Moreno und Figueiredo in den Top 6 mit weniger als einer Minute an Rückstand. Dazu Moreira und Carvalho in Reichweite. Der ehemalige Star des Teams Brandão dropped auf 12 runter.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Reis verliert wieder über 10 Minuten an der Serra do Larouco und fällt auf Platz 20 zurück.
Auch viele andere der Ausreißer erwischt es (J. Silva, Javier Moreno, Vilela, Garcia de Mateos, Diego Lopez).

Alsace-Sieger Jose Parra hat sich inzwischen auf einen starken 7. Gesamtrang vorgearbeitet.

Zitat:

Original von jonas Dem Etappensieger von heute (und womöglich Gesamtsieger) würd ich jetzt auch nicht unbedingt trauen.

Wäre aber auch eine schöne Geschichte, wenn es für ihn heute knapp nicht reicht und ihm die 40 Sekunden Zuschlag, die es am Torre fürs zu späte Verpflegen gab, fehlen sollten.

Moreira wirft den Sieg weg.




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DMD KIU LIDT

Zitat:

Original von Ocaña Prólogo – Lisboa (CRI) 1.ª Etapa – Vila Franca de Xira a Elvas 2.ª Etapa – Badajoz a Castelo Branco 3.ª Etapa – Sertã a Covilhã (Torre) 4.ª Etapa – Guarda a Viseu 5.ª Etapa – Mealhada a Miranda do Corvo (Observatório de Vila Nova) 6.ª Etapa – Águeda a Maia 7.ª Etapa – Santo Tirso a Braga 8.ª Etapa – Viana do Castelo a Fafe 9.ª Etapa – Paredes a Mondim de Basto (Senhora da Graça) 10.ª Etapa – Porto a Vila Nova de Gaia (CRI). Alles soweit wie immer. Glaube nur, dass die Ankunft auf Etappe 5 neu ist. Könnte interessant sein, weil der Anstieg teilweise geschottert sein sollte. Mit dabei sind u.a. Movistar, Bike Aid und Burgos.

Kein Schotter, aber dennoch alles andere als leicht.




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Warum? Die Dopingermittlungen haben doch nichts ergeben, war mein letzter Stand.




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Die Zukunft von C4F

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Morgen soll es losgehen.
Movistar und Bike Aid tauchen nicht mehr auf der Startliste auf.

Um die Ohren gefahren werden dürfte den ausländischen Conti-Teams um Java, Wildlife, Trinity, Hiper und BAI Sicasal.
Auch den Profi-Teams Human Powered Health, Burgos oder Euskaltel könnte es nicht besser ergehen. Die besten Chancen kann man wohl noch Jhojan Garcia von Caja Rural zuschreiben.

Gustavo Cesar Veloso kehr als sportlicher Leiter von Tavfer zurück, die wie LA Aluminios wohl nicht in den Kampf um den Sieg eingreifen dürften.
In Abwesenheit von W52 ergibt sich aber für die "zweite" Reihe aus Portugal durchaus eine gute Chance.

Glassdrive dürfte mit dem Trio Figueiredo (3. 2020 hinter zwei W52-Fahrern), Moreira (Vorjahres-2. hinter Antunes) und Antonio Carvalho die Favoritenrolle einnehmen. Dazu kommen Zeitfahrer Reis und der endschnelle Mendonca.

Ärgster Widersacher ist einmal mehr der inzwischen 40-jährige Alejandro Marque von Atum Tavira, letztes Jahr 3.; dazu kommt mit Delio Fernandez ein erfahrener Edelhelfer.

Das von Glassdrive abgespaltene Efapel-Team sollte auf Joao Benta (von 2017 bis 2020 immer mindestens 7.) und Henrique Casimiro (5x Top10 in den letzten 6 Jahren) setzen.

Aviludo vertraut wie üblich auf Vicente Garcia de Mateos, der aber zuletzt 2018 als 2. überzeugen konnte. An seiner Seite fahren Oyarzun und del Pino.

Kelly könnte die hinteren Top10 mit Cesar Fonte und Luis Gomes erreichen.

Und schließlich darf man auf die Altmeister Machado (Boavista, gibt seine Abschiedsvorstellung) und Andre Cardoso (ABTF) gespannt sein.

Oliver Rees wird hier den Cayn Theakston machen.




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Schon ein Ausreißer nach oben, aber von 2018 bis 2021 war er auf den Torre-Etappen auch durchgängig zumindest in den Top10. Ohne W52 muss ja jemand nach oben rutschen.

Platz 10 heute schon bei 4,5 Minuten, deutlich selektiver als in den Vorjahren.
Etappensieger und Gesamtführender Moreira sowie Teamkollege Figueiredo sollten Fernandes in der Folge kontrollieren können. Zumal Moreira auch kein übler Zeitfahrer ist.
Der junge Murguialday von Caja Rural scheint sich in Portugal auch wohlzufühlen. Mit 22 hier in die Top10 zu fahren kann sich sehen lassen.

Also werden sie Portugal typisch jetzt gegeneinander fahren.




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